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贵阳柴油发电机组
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柴油发电机运行过程分析

发布日期:2018-07-13 编辑: 点击:

1。进气冲程


第一次冲程(进气),其任务是使气缸充满新鲜空气。当进气冲程开始时,活塞处于上死点,气缸的燃烧室中仍有一些废气。当曲轴转动弯头时,连杆将活塞从TDC移动到TDC。当进气阀打开时,连接到曲轴的驱动机构被打开。


随着活塞的向下运动,当气缸中的空气压力低于进气管中的压力时,气缸中的活塞的体积逐渐增大,从而可以将外部空气填充到气缸中。在这个过程中,柴油发电机组气缸中的气体压力随气缸的容积而变化。由于在最后一个工作循环中的残余气体,它比大气压力略高。在进气过程中,进气冲程的空气压力中的空气压力为0.085~0.095MPa,因为空气通过进气管和进气阀的流动阻力,并且气缸内的空气压力在整个过程中保持大致相同。


当活塞下降到下止点时,空气以高速和惯性进入气缸。为了利用流动惯性增加空气的体积,活塞在进气阀关闭后处于下止点。虽然活塞是向上的,但是由于空气的惯性,气体仍然可以被装入气缸中。


二。压缩行程


第二行程(压缩)。在压缩过程中,活塞从TDC移动到TDC。这种冲程有两个功能:一是增加空气的温度,准备燃料的燃烧;二是为气体的膨胀创造条件。


当活塞和入口门关闭时,气缸内的空气被压缩,体积小,空气的压力和温度上升,压缩端的压力和湿度,空气的压缩比,压缩比,压力和温度。一般压缩端:PC=4 8MPa,Tc=750~950K。


柴油的自燃温度约为543 563K,远高于柴油在压缩结束时的自燃温度。这足以保证喷射到气缸内的燃料本身被点燃。喷射到气缸中的贵州柴油发电机组不会马上发火,在燃烧前会受到物理和化学变化。这个周期大约是0.001到0.005秒,也就是点火延迟时间。


因此,在曲轴的第一点之前,在10~35度曲轴角处的燃料雾化开始喷射到气缸中,曲轴端点在5~10度,燃烧室是最高的燃烧压力,活塞的力是向下的。

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三。燃烧膨胀冲程


第三冲程(燃烧)。在冲程开始时,大部分注入燃烧室的燃料被燃烧。燃烧过程中释放出大量的热量,使气体的压力和温度迅速上升。活塞在高温高压气体作用下向下运动,通过曲轴使曲轴转动。所以这个中风叫做功或中风。


当活塞下降时,气缸容积增大,气体压力下降。动力冲程的冲程在活塞的底部结束,排气阀打开。


四。排气冲程


第四冲程(排气)。贵阳柴油发电机组排气冲程的功能是消耗膨胀的废气来补充新鲜空气,并为下一次循环进食做准备。当工作行程的活塞在下死点附近移动时,排气阀打开,活塞从曲轴和连杆驱动的底部停止点向上运动,排气从气缸排出。


由于排气系统的阻力,所以在排气冲程开始时,气体的压力高于0.025缸0.035m的压力。


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